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美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）在 2016 年曾經要求蘋果、Google、與微軟等電子地圖公司，必須在導航 app 中加入平交道相關資料，至今三年過去了，沒有任何公司完成這個要求。
2015 美國加州一位卡車司機，因為誤判 Google 地圖的導航指示，將卡車開入軌道後卡在軌道上，導致列車撞上而出軌，這場事故總共造成一死 32 傷。
由於部份道路緊鄰且與鐵軌平行，駕駛若不熟悉當地路況，在聽到導航建議轉向的時候，很容易產生轉錯路口的現象。美國聯邦鐵路管理局（Federal Railroad Administration）統計類似的路口在美國有 20 萬個，媒體報導美國在去年就至少發生過三次類似事件。
事故調查報告中，美國聯邦鐵路管理局認為這些科技公司未提供平交道相關訊息等同重大過失。該意見引起美國國家運輸安全委員會的重視，在 2016 年向這些地圖、導航廠商提出加入平交道相關資訊與警示的要求。
Google 在 2015 年事故發生之後，曾經表明要把美國聯邦鐵路管理局的平交道資料納入 Google 地圖，還要加上聲音及視覺警示，來提醒正導航用戶要穿越平交道。不過 2017 年 Google 向美國國家運輸安全委員會表示，如果加入這些功能，過多的訊息干擾可能讓使用者有不好的體驗。
目前為止，僅有 TomTom 與 Garmin 兩家公司的產品加入平交道相關資訊。由大眾自主建立資料的開源地圖 OpenStreetMap 雖然不是被要求的廠商，但上面的平交道資訊非常完整。
根據統計，美國地區死於列車碰撞的人數，從 1981 年的 728 人降至 2017 年 270，但近幾年死亡人數保持穩定狀況，讓美國聯邦鐵路管理局積極尋找各種方式來降低。
台灣地區的平交道主要由台灣鐵路局管理，多年前為減少平交道事故發生，將所有平交道都升級到至少有警示燈與柵欄，但每年仍有頻繁的平交道事故發生。另外，將責任推給導航軟體的交通事故也經常發生。
引用來源：POLITICO