臺鐵建置「五一勞動節應變計畫資訊專區」整合查找五一勞動節旅運資訊

由於因應臺鐵工會發起勞動節不加班，5月1日表定列車「全部」停駛(所有火車停駛)，臺鐵除請民眾請改搭其他交通運具，也規劃了「五一勞動節應變計畫資訊專區」，針對退票、6大地區疏運計畫、支線疏運計畫與類火車客運等相關疏運主題，尤其是交通部特別加開的10條類火車臨時客運路線服務，也公開了完整的時刻與營運資訊。

臺鐵建置「五一勞動節應變計畫資訊專區」整合查找五一勞動節旅運資訊

 

交通部在先前的「因應臺鐵五一勞動節不加班交通應變計畫」公告中表示，臺灣鐵路工會發動「五一勞動節不加班」活動，為維護當天運能缺口約35.8萬人次之需求，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替代疏運；東部幹線，則由公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運原有的公路客運旅客及臺鐵旅客的需求；原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務；集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。

 

因此在「五一勞動節應變計畫資訊專區」中，就圍繞在西部幹線、東部幹線及鐵路支線的需求來說明。疏運計畫分為地區與支線，各站的細部說明再採pdf檔及odt檔供下載參考。

 

以「臺中彰化地區疏運計畫」為例，可看到大致分為地區鐵路概略圖、各縣市轉運點、公路接駁、各車站公告內容等幾個部分，其中pdf檔及odt檔即是提供車站公告內容，像點選「新烏日站」，就能在pdf檔中看到路線與行經車站的資訊，同時也會提供區域轉乘的方式。

 

支線疏運計畫基本上就是提供客運轉乘資訊。

 

而針對部分公路運輸未及服務之斷鏈區間，如：花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部地區，則是由公路總局租用遊覽車闢駛10條「類火車」臨時客運路線來提供服務，類火車搭乘方式為車站窗口或自動售票機購買區間車車票，或是比照臺鐵現行收費方式，使用電子票證在上車前於驗票機刷卡。

 

而若想查詢「類火車」臨時客運更詳細的路線與發車時刻表，則是要先點選左側西部、東部或南迴的路線，接著就能看到支援車次的動線站位站址、時刻表、站牌圖等資訊。

 

臺鐵也針對旅客所持乘車票日期於111年4月30日至5月2日期間者，即日起至一年內可持未使用車票至各車站售票窗口辦理退票(含去回程車票)，免收取退票手續費；於官網或APP辦理線上退票者，則將以系統批次辦理退還手續費(4月22日10時以後於線上退票，系統已免收手續費)。

 

可能因為時間較趕，所以原本以為「五一勞動節應變計畫資訊專區」是能像台鐵app查詢車次那樣可快速透過站址或路線查詢，但其實主要還是用pdf檔及odt檔來提供乘車與路線資訊，但簡單來說，5月1日原本有臺鐵搭乘需求的人，若是大站選擇可能比較多，可透過高鐵或國道客運；比較小的站或支線，就是要透過一般客運或是「類火車」臨時客運來抵達。

 

「五一勞動節應變計畫資訊專區」

好文章出於 電腦王阿達