寫下安全新標準,Volvo EX90 電動車將把 LiDAR 用在車內外(沒錯,車內也裝)

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遵循 2007 年喊出「駕乘 Volvo 車款不再有嚴重傷害或甚至死亡」的安全願景, Volvo 在車輛設計等各方面的設計,使其贏得了許多車主的信賴。而在打造了被動安全的防護罩之後,Volvo 也宣佈來到他們的最新純電 SUV EX90 上,他們將打造具備預防意外能力的隱形防護罩。繼續閱讀寫下安全新標準,Volvo EX90 電動車將把 LiDAR 用在車內外(沒錯,車內也裝)報導內文。

▲ 本篇圖片來源:Volvo

寫下安全新標準,Volvo EX90 電動車將把 LiDAR 用在車內外(沒錯,車內也裝)

已經預告將會在 11/9 發表最新 Volvo EX90 電動 SUV 的他們,在今天的 Safety in mind 全球零時差線上發表會搶先揭露了他們對於行車主動防護的最新願景。

EX90 做為 Volvo 新世代安全標準的最新車款,除了滿載的相機、雷達與超音波感測器外,他們還將會將 LiDAR 光學雷達做為車外以及車內的標配 – 沒錯,就如同標題所說的,他們連車內駕駛的狀態都列入感測範圍,搭配包括光學感測器(LiDAR 與雙相機系統)及方向盤偵測,EX90 將會透過 Volvo 的演算法了解車內狀況來判斷其狀態是否適合駕駛車輛。

一旦系統判斷駕駛並沒有真正專心在路上狀況時,會先以和緩的警告來提醒駕駛。接著會輪到更明顯的警示音,最極端的狀況像是駕駛感到不適或被發現在打瞌睡等突發狀況時,車輛也具備可以自行安全停下,並且主動尋求相關幫助的能力。

這套車內系統將可感知到十分細微狀態,像是人體對於炎熱或寒冷環境下的呼吸狀態,並對駕駛做出溫馨提醒 – 不得不說,這的確蠻厲害的。為的就是盡可能提前預警因情緒變化或生理狀態可能導致的駕駛分心問題。

除了可以主動偵測出駕駛的狀態是否適合開車。Volvo EX90 車頂上的 LiDAR 搭配其他的感測器,即便在夜晚仍可感應到遠至 100 公尺的的黑色輪胎(要知道,這可是很難反射出行蹤的物體);行人則是可以在 250 公尺就感測到他的存在。Volvo 在影片中提到,這樣的距離(250 公尺)代表著如果以 120KPH 的速度前進時,將可有約莫 7.5 秒的時間可以反應避免碰撞。

根據 Volvo 的資料,加入了 LiDAR 之後這套系統可以讓重大傷亡事故的發生率降低 2 成,並且能降低 9% 的車禍發生率。在這樣的基礎下,隨著時間推移將可拯救避免數以百萬計的事故發生。Volvo 也請大家期待這台有史以來最安全的 Volvo 車款的降臨。

以下為中文新聞稿內容:

多項革新科技將運用在全新世代 VOLVO 電動車 再創安全新標準

✔ VOLVO 全球 CEO Jim Rowan 向全球揭示 VOLVO 汽車將正式運用多項先進的感測器於下一代旗艦電動車,結合獨家專利演算法,打造有史以來最安全的 VOLVO 汽車。

✔ 全新世代的 VOLVO 車款將搭載 LiDAR 光達系統,其安全性來自於 8 個攝影機、5 個雷達、16 個超音波感測器和一個尖端的 LiDAR 感測器間的協同作用,建構 360° 實時防護區域,估計將能降低 20% 行車嚴重事故的發生率,並同時提升9% 避免碰撞的能力。

✔ VOLVO 卓越的 LiDAR 光達系統使車輛得以在高速行駛時,能偵測遠在 250 公尺外的行人,或是前方 120 公尺外深色柏油路上同輪胎大小般的深色物體,且因為應用的是光學感測而非傳統攝影機感測,無論白天或黑夜都能精準作動。

✔ 「Driver Understanding system 駕駛狀態感測系統」能藉由偵測駕駛員雙眼的注視狀態與雙手和方向盤的接觸程度,判讀駕駛是否分心或不在最佳狀態,並在必要時提供支援輔助駕駛,維持行車安全。

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好文章出於 電腦王阿達

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