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不用下車，只需開車到指定車道就能獲得服務的「Drive-through 得來速」在麥當勞之類的速食餐廳在台灣已經相當為人所知。不過在美國，溫娣漢堡（Wendys）卻與地下配送公司 Pipedream 合作，打造出用戶停在專屬停車場，就能點餐與拿餐的服務，該服務被命名為 Quick Service Restaurant，或稱做 QSR 。比起傳統得來速需要駕車通過指定車道，並透過車窗與服務人員面對面點餐，QSR 幾乎不需要與人見面，運送餐點的任務也將由自動機器人於地下輸送通道進行。
點餐機制的數位化已經是各家速食業者的目標，疫情大流行可以說讓這方面發展得更快。不過光是透過虛擬介面點餐並不夠，最好是有更多的方式來點餐與用餐，才能讓挑剔的顧客更願意上門。
溫娣漢堡自我挑戰，機器人送餐直達停車場
溫娣漢堡這時的著眼點就很有趣，他們與 Pipedream 合作的結果，讓原本單純只為顧客方便停車而規劃的停車場，有了更多的用途。停車場雖只是一片畫著車道線與停車格的空間，但透過 QSR 的加持，就有了新的特色。
根據官方資訊，雙方合作催生的 QSR 服務主要是一個快速取物的途徑，直接將溫娣漢堡的廚房與出餐口直接連接起來，中間以地下通道進行輸送。而地下輸送管道這方面，則是 Pipedream 所提供的技術。他們利用了自主行動的機器人從地下運送餐點，投放到客戶所在的取餐口旁。取餐口則設置在一些停車格內，基本上不需要下車，不需要對著人類店員點餐，只要打開車窗等待就能拿到食物。
目前關於 Pipedream 的內容不算多，甚至溫娣漢堡的合作案才是該公司或團隊的最大努力目標。從推特的設立時間來看，他們不過是啟動至今不過 3 年的新創公司，或許正是需要像溫娣漢堡這樣的企業認可，才能一步步推動自己的理想。
而 Pipedream 的理想目標也很有趣，他們希望所有的貨物運輸通通都能隱形，透過地底空間或通道進行，這套物流系統的基礎就是機器人，這些機器人必須要有能夠理解貨物去處的智慧，也能有認路的本事。以現在科技來說，這些並非都是理論，而是已經開始有一部份成果出現。透過這樣的方式運輸貨物，或許能進一步壓低運輸成本，讓業主能節省資本。
至於溫娣漢堡會不會因為採用了這樣的實驗設備，而突然在速食業界成為閃亮一顆星，從此走上科學與速食的道路，相信這個問題很快就能見到結果
