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在宏佳騰與 SYM 宣告成立 CROXERA 安全車聯網聯盟的大會上沒有直接表示加入意向的 Gogoro，想不到在今年的德國國際車展宣告成為了高通 Snapdragon 數位底盤的合作夥伴之一。繼續閱讀高通與 Gogoro 合作打造全新智慧移動體驗，整合智慧儀表與主動安全警示的 Snapdragon 數位底盤智慧雙輪就要來了？報導內文。
▲本篇圖片來源：高通
高通與 Gogoro 合作打造全新智慧移動體驗，整合智慧儀表與主動安全警示的 Snapdragon 數位底盤智慧雙輪就要來了？
現在看來，在宏佳騰與 SYM 宣告成立 CROXERA 安全車聯網聯盟的大會上沒有直接表示加入意向的 Gogoro，其實對於整合主動安全智慧儀表系統的體驗方面另有佈局？
隨著於慕尼黑舉辦的 2023 年德國國際車展（IAA Mobility 2023），高通正式宣佈對應二輪、三輪車輛、電動自行車、滑板車、三輪和四輪全地形車（ATV）的 Snapdragon 數位底盤解決方案。提供 QWM2290 和 QWS2290 兩種平台可供合作夥伴選擇。
而在包括博世（Bosch）、Cavli Wireless、Drover、Luna、MeiG、上海移遠通信（Quectel）、 SIMCom、創通聯達（Thundercomm）、 法雷奧（Valeo）和 VVDN 等品牌之中，現階段在換電電動機車擁有先行者優勢的 Gogoro，則是也出現在了其中。
就 Gogoro 執行長陸學森在新聞稿中的說法：「Gogoro 和高通技術公司擁有對於運用創新以加速全球都市兩輪交通工具永續變革的共同熱情。我們正攜手合作，打造全新的智慧移動體驗，在全球各城市開啟都市交通的全新世代。」基本可以確定 Gogoro SmartScooter 以及 PBGN 平台，將有很大機率引進以 Snapdragon 數位底盤為基底所打造的車款。
那麼，有 Snapdragon 數位底盤加持的 Gogoro 電動機車將會有什麼不同？
現階段 Gogoro 車款在來到 SSmartcore 智駕電控核心之後，其實就已經藉由更高的運算效率為智慧雙輪系列帶來了包括 TCS 循跡防滑、定速巡航以及 LTE 模組的延伸支援 – 像是移車主動警示的防盜功能。除此之外，也引入了付費訂閱進階車輛功能如 TCS Pro 的可能性。
這次高通 Snapdragon 數位底盤所提供的功能，除了延伸到了 5G、Wi-Fi、V2X 等規格外，個人是覺得其中可以看到不少「致敬」Gogoro iQ System 甚至是宏佳騰 CROXERA 智慧系統的功能在其中（咦 – 其實台灣真的走得很前面啊！），但也有不少令人期待的延伸功能。
就目前所揭露的資訊看來。延伸至四輪以外車款的高通 Snapdragon 數位底盤，在二輪等相對更為機動的車輛上，將可支援宏佳騰 Ai 系列車主已經相當熟悉的「低電量提醒附近充電站」也能提供導航以及限速提醒的功能。
此外像是保養提醒這樣的功能，則是從換電站與手機 App 之外，接下來在 Snapdragon 數位底盤平台則是也透過智慧儀表進行提醒，也能顯示 OTA 更新的資訊，並能針對未踢起側柱提供主動提醒（這其實傳統儀表也能透過燈號警告就是了 XD）。
其實以 Snapdragon 數位底盤的概念來說，高通這邊負責的基本上是包括 CPU、GPU、NPU 方面的處理元件，還能以通訊模組來達成「可擴展」、「可訂製」的平台，讓合作夥伴得已為車輛帶來更安全、有趣、個性化的駕馭體驗。
能夠改變智慧儀表主題的客製化功能不說。針對機動車輛版本的 Snapdragon 數位底盤，目前可看到在 Gogoro 與 PBGN 車款還比較沒看到的功能部分，其中可以看到筆者期待已久的防碰撞的主動安全提醒機制。
此外，支援車聯網（V2X）的通訊基礎的話，也代表當初宏佳騰打出的來車預測警示智慧功能，將有望在這個平台上也獲得類似的支援。相信這些功能都將有機會為各種車款帶來更安全的駕馭騎乘體驗。
Snapdragon 數位底盤其實也有對應電動機車／電動自行車等共享車輛車隊的更延伸功能。不僅可以追蹤管理車隊的位置與去向還有包括電池、馬達、輪胎等的狀態預估 – 畫面裡還有對於「駕駛」的相關分數評估，應該就是透過車輛數據分析而來的。
有了這些資訊，車隊管理系統更能主動對於車隊予以性能限制、鎖定、呼喚甚至是停機的命令。更能針對遭竊的狀態予以警告並進行主動的鎖定與追蹤動作。
看到這，是不是覺得旗下還有使用 PBGN 車款的 GoShare 這樣的端至端共享服務的 Gogoro，會與高通針對 Snapdragon 數位底盤有這麼深度的合作感覺上更為合理了？畢竟就車隊管理來講，透過這個平台應該是可以提供更高度整合的智慧功能才是。
簡言之，接下來會看到搭載智慧儀表以及 Snapdragon 數位底盤的高階 Gogoro 智慧雙輪車款發表，應該是幾乎確定的未來了。
個人比較好奇的是，現階段在智慧儀表以及二輪／三輪安全系統方面走得非常前面的 CROXERA 聯盟，他們的相關開發似乎很久沒有相關的更新了。就不知道接下來會不會有相關的合作，或是針對車聯網智慧系統發展的進一步回應了。
只有我覺得 Snapdragon 數位底盤示範的車款其中之一，真的跟 CROXERA 智慧儀表的車款很像嗎？
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