祭優惠、拚服務！光陽 Ionex 九月重回市占亞軍，即將撼動台灣換電電動機車版圖？（觀點）

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透過與哈雷 LiveWire 的策略結盟進而在合作品牌掛牌上市時快速獲得全球關注。光陽不僅用心佈局大型電動重機發展，2022 年在台灣的電動車事業也迎來捷報。

九月份的電動車市佔光陽 Ionex 再度登上亞軍位置，可以算是從近期推出新車款來強勢追擊的 PBGN 對手，包括宏佳騰以及 PGO 摩特動力手上，逆轉奪下市場領先地位。至於這是曇花一現，還是代表台灣電動機車正式進入雙換電系統白熱化大戰的開始，就請觀看電腦王阿達對此的分析與觀點吧！繼續閱讀祭優惠、拚服務！光陽 Ionex 九月重回市占亞軍，準備撼動台灣換電電動機車版圖？（觀點）報導內文。

祭優惠、拚服務！光陽 Ionex 九月重回市占亞軍，即將撼動台灣換電電動機車版圖？（觀點）

近期無論是車款／月租紛紛祭出超狂優惠，包括全力一拼換電站「見站率」的（換電）站在你身邊策略。隨著購車旺季的來到，光陽穩健發展進化到 Ionex 3.0 的系統，已經開始收到正面的市場反應。

根據電腦王阿達目前收到的市場銷售資料，九月份光陽 Ionex 電動車款以 544 台的銷售成績相較上個月成長 62.4%，並順勢奪下電動車市場亞軍寶座。市佔率也因此增長到了 6.23%，比起相對低迷的七月份整整成長了 2 倍以上！全年市占率也繼續站在季軍的位置。

觀察台灣電動車市場的發展。做為 Ionex 鎖定攻陷的 PBGN，甚至是擁有先行者優勢的 Gogoro 本身，近期其實也都有推出搶市的新車款，銷量方面算是都互有往來。因為如此，在台灣電動車市場力戰各廠的光陽，能再次取得市佔亞軍的銷售成績，可說相當不容易。這也代表，光陽近期對於電動車市場的穩步策略開始收到了回報。

所以，光陽到底做對了什麼？

現在看來，發表時以性能與滿（電）意度全面對應超越 PBGN 而來的 Ionex 3.0，後續不僅透過持續加強這方面的優勢 – 街角巷口可就近為電動車補充能源的便利換電站「見站率」的確有感；更針對最強性能的 Ionex S7R 車款帶來性能再升級一個層次的 IPU 方案 – 重點不僅新車主可以免費升級，老車主也能半價獲得更好的性能表現！

也沒忘了為造成多數人對換電機車觀望的月租方案，提供了全面對應 PBGN 的更優惠資費。甚至額外提供換電免費與尊榮換電免費，全都是為了解決現有換電機車入手痛點的對應策略。

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解決對電動車有興趣消費者的疑慮，並持續深耕使用者滿意度及穩步邁向 2,000 座換電站的穩固建設腳步之下。KYMCO 則在最近兩個月再度發力，八月先透過 Ionex i-One（都會版）最低只要 33,300元及 Ionex S7（Keyless 版）最低只要 55,500 元的雙重超殺優惠價推波助瀾，九月時更在通路方面獲得突破，正式進駐 Costco 嚴選特展擴展多元的銷售管道，讓更多人看到更不同的換電電動車選擇。

說真的，在車款方面有著超值單電池白牌車型，追求性能也能找到像 S7 這樣的車型，加上近期以「多點少量」的概念密集建設換電站給消費者的安心感。相信大多數消費者應該都注意到了 Ionex 其實也是具備換電便利性的優秀電動車產品的好選擇。

再加上光陽不僅近期在賽道上屢次給予對手壓力（首戰就拿到分站冠軍！），建設方面更以搶先登上台灣公路最高點武嶺及進駐金門，甚至還與哈雷 LiveWire 一同登上美國證交所敲鐘炒熱滿滿的話題性，讓更多人注意到光陽在電動機車世代的全面進化腳步。阿達觀察從這些光陽全力發展電動車事業的跡象，也開始為他們找到挑戰包括 PBGN 乃至於海外市場競爭對手的著力點。