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《舊車大改造》(Rennervations) 一開始，「鷹眼」傑瑞米雷納開著大巴士進場……這畫面現在看來有點令人不安，因為雷納就在今年元旦，因為駕駛 6.5 噸的超大鏟雪車而發生意外，造成他多處骨折，一度有生命危險。3 個月後的現在，仍在復健中的雷納，必須拄著拐杖才能參加《舊車大改造》上架 Disney+ 的首映典禮。但在《舊車大改造》裡，他仍然生龍活虎，散發熱力給需要幫助的孩子們。讓我們來談談這部 Disney+ 新上架的改車紀錄片影集，順便來談談，美國實境秀裡佔一席之地的改車實境秀──那些十分鐘就能把鏽車變新車的改車秀，真的有那麼神奇嗎？
必須拄著拐杖出席的雷納參加《舊車大改造》首映典禮。
「鷹眼」傑瑞米雷納著手改造報廢汽車，將其化為最有用的移動場地
兩度奧斯卡入圍為雷納爭來的名氣，可能都比不上在漫威宇宙裡飾演悲苦英雄鷹眼那麼有用，《舊車大改造》是一部讓鷹眼在現實生活成為超級英雄的影集。雷納瘋狂購入大量政府報廢的大型車輛，然後他決定讓這些廢車變成孩子們的寶物：他與團隊動手改造這些大型車輛，然後免費贈送給全世界需要幫助的慈善組織。雷納會根據組織的特性，為他們打造最有用的移動場地。所以他將大巴改造成移動錄音室、活動練舞室、還有移動娛樂中心，並且請來凡妮莎哈金斯或是「獵鷹」安東尼麥基等名人，讓這些好萊塢名流，一起跟他與孩子們開箱這些超大型聖誕禮物。
《舊車大改造》。
鷹眼可能讓你感覺有點半吊子，但傑瑞米雷納並不是半吊子，他是地產大亨、他還是電商大戶。而當然，雷納生意做得這麼大，想必人脈一定很廣。而《舊車大改造》正是證明他有多少人脈的實境秀。姑且不論他在每集裡，只要打通電話，各界名流就會買單來上節目。他的改車團隊看來也是來自五湖四海，各有不同資歷。雷納一聲令下，他們就會將平凡無奇的大型巴士，改裝成各式各樣的移動空間。
《舊車大改造》。
當然，大巴內部有很大的改裝空間，要放進雷納構思的錄音室或練舞室不是問題。而這也很明顯地運用了雷納的房地產知識與人脈：不是所有改車高手都懂如何打造錄音室，而雷納剛好就認識一位「整天在他家混」的錄音工程師，懂得如何做好隔音設計。這些一台台大型車輛，馬上變成了一間間活動物件，《舊車大改造》事實上與《全能住宅改造王》（劇的ビフォーアフター）有點像，雷納他們不太煩惱如何更換大巴引擎等等你會在改車秀裡看到的難題，更多的難題是，要如何在長形空間裡塞進這些專業設備？這些需要大量電力的設備要如何供電？
那麼，《舊車大改造》好看嗎？回答這個問題之前，你必須先多了解一點所謂的「改車秀」是什麼。
《舊車大改造》。
化腐朽為神奇！改車實境秀的節目魅力
沒有一台自己的汽車，在美國大都會以外的地區幾乎是很難生活。人人都有車，當然改車秀會有很多人愛看。你會看到改車專家們改造一台年久失修、滿車生鏽的待報廢大型垃圾，將它轉變為超酷超炫超飆速的勁酷好車。你會看到修車工們的神乎其技、他們對汽車的忠誠熱愛、以及打造藝術品的高品質要求。改車秀基本上是一種職人劇，畫面上的人物們交談著你聽不懂的汽車部件專有名詞與運作原理，但你看得懂他們的手藝活，將那些你一開始看到的垃圾變黃金。儘管你可能一輩子不會去修車，你甚至根本不會開車，這種貼近汽車職人的影視作品，還是很有獲取新知的樂趣──親眼見證化腐朽為神奇，本來就是影視藝術的根柢魅力。
《舊車大改造》首映典禮。
問題來了，你未必會了解引擎腳通常是造成車輛抖動的主因之一：這些汽修專業知識始終與觀眾有一段距離，而改車秀不是免費的汽修科線上課程，它不可能花上大半小時教導觀眾有關引擎運作的原理。所以，改車秀在十數年的發展與變化之後，慢慢抓到了作品的主旨，也就是「知識為輔、娛樂為重」。也就是說，與其諄諄教誨觀眾胎壓的重要性，不如關注在技師們在修輪胎時的幹話、在理念上的爭執、在面對困難時的苦惱神情、以及終於大功告成時的開心罵髒話。當然，這些改車秀還是會教你一些顧車小技巧、或是 DIY 的注意事項，但總體來說，看技工們如何互相幹譙，還是比無言地默默修車好看多了。
《舊車大改造》。
實境秀的娛樂本質，變化了改車秀的內容，所以，大量改車秀節目的重點不再是車子，而是這些很有個人特質的技工身上。同時，改車這件事的重點，也變成了改造過程中技工的情緒與決策，觀眾變成是根據技工的表情，來決定這台車究竟是好改還是難改。而至於這位老兄究竟如何克服了什麼技術障礙，那並不重要，觀眾關心的只有最後的勝敗與否。改車秀變得更像是戲劇影集，那些情緒外放的技工們也更受觀眾歡迎。這聽來其實不是什麼大問題，至少這樣可以讓改車秀更有娛樂效果……當然，這也導致某些品質欠佳的改車秀，在沒人注意的改車橋段動了手腳：例如一開始改的車與最後的成品根本是兩台不同的車子，那些化腐朽為神奇的鬼斧神工都是假的。
《垃圾場好車》。
另外說一點，也是有很多觀眾了解汽修知識（或者本身就是業內人士），因此，也有一些改車秀是專注在技術的困難性上。當然這種節目不是所有觀眾都能接受，但這也間接導致像是 Motortrend+ 這樣的汽車專門影視串流平台的興起，上面有更多專業導向的改車秀，例如《垃圾場好車》(Graveyard Carz)、《追尋經典好車》(Chasing Classic Cars)、《金屬復活》(Iron Resurrection) 等等作品。
《追尋經典好車》。
與其說 Disney+《舊車大改造》是改車秀，不如說是傑瑞米雷納的個人慈善秀
但是 Disney+ 不是 Motortrend+，所以重點來了，《舊車大改造》應該要讓它的技工們「性感」一點，讓他們的形象凌駕於這些隨處可見的普通大巴之上。就像《全能住宅改造王》的許多神奇建築師，告訴你這棟房屋出了什麼大麻煩，然後一派輕鬆地告訴你，這種問題對他的經驗而言根本是小事；或者應該像網飛長年受歡迎的改車秀《經典老車換新裝》(Rust Valley Restorers) 一樣，讓對於車子走火入魔的瘋狂技工們，在鏡頭前大吵一架後又攜手同心改車。問題是，《舊車大改造》並沒有。
《經典老車換新裝》。
說實話，《舊車大改造》的改造看不太出重點，這些技工號稱來自五湖四海，還有人全身骨折而大難不死（不是雷納，那時他還沒出事）。但是你很難從這些技工賣力改造的過程中，得到太大的娛樂。這套影集某種程度上更像傑瑞米雷納的個人慈善秀，他會侃侃而談這些組織需要接受改造車的理由、他們為地方做了什麼、這些組織與他個人的連結、與這些車會為組織的孩子們帶來什麼好處。當然，這些慈善組織看起來都真的很不錯，他們的所作所為都很有價值，但是，這些事情你不看《舊車大改造》也能理解，而這齣改車秀沒有給你更多的意外。
《舊車大改造》。
觀賞實境秀的樂趣之一，就是觀賞那些現實比虛構更唬爛的時刻，而《舊車大改造》沒有那些出人意表的混亂。雷納會決定改車計畫、大家動工、然後順利完成……技工、雷納、獵鷹與孩子們一起開心笑哈哈。《舊車大改造》大抵就是這樣的作品，你一定會佩服雷納的慷慨與人脈，但也大概僅只如此。你不會看到巴士竟然被改成復仇者總部；或是他們將下車鈴很有巧思地改造成小夜燈；或是鐵屑跑進了引擎該怎麼辦？改造經費超過預算怎麼辦？這些創意與突發狀況都付之闕如，觀眾很難找到他們繼續看下去的理由。
《舊車大改造》。
當然，《經典老車換新裝》有時也稍嫌唬爛──花費一整集傷腦筋的改車過程，在節目最後突然順風順水起來，你馬上就能看到一台完美的改裝成品。但是，至少這些太有個人特色的技工們，充分表現了他們對汽車的熱愛、以及整片加拿大鐵鏽谷地區的改車地方傳統，即便他們囤積大量老車、並將其放置在露天荒野實在是暴殄天物；進行焊接時不戴手套真是愚蠢地不要命，可是，這些問題不是觀眾需要擔心的，他們要看的正是瘋狂與熱情，而這些在《經典老車換新裝》多到滿出來了。
《舊車大改造》。
《舊車大改造》Disney+ 傑瑞米雷納改車實境秀：自由創意瘋狂熱血等元素不一定能用「愛」統括
Disney+ 不是沒有大膽之作，但這部由漫威宇宙成員主導的實境秀，實在是太過安全牌了。台灣是作不出美國的改車秀的，因為我們不可能隨便將一台汽車引擎，放進另一台車裡，像拼裝積木一樣將幾台廢車組成一台好車。改車秀是很自由的、創意的、瘋狂與熱血的，我們在《舊車大改造》會看到很多愛，但看不到上面那些元素，即便它只有三集，卻比《經典老車換新裝》的三季都難下嚥。
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