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特斯拉為 Cybertruck 推出專用帳篷「BaseCamp」露營套件，希望車主們可以多多開著 Cybertruck 去露營，不過我們之前寫的網友開 Cybertruck 去露營，實測後發現幾個使用問題的報導裡有寫到 Cybertruck 後座到後車廂的中間有一塊玻璃擋著導致如果要在 Cybertruck 上搭帳篷露營就要冒著不是冬天冷到凍僵或者夏天熱到中暑的風險。不過最近有位網友找到了不被冷死或熱死的解決方法，那就是準備一條 送風管 來將車內的空調運送到帳篷裡。
露營愛好者福音！國外Cybertruck 車主找到將空調送到車後帳棚的土炮解決方法
網友 bwilliam79 發布了自己使用 DIY HVAC ( 空氣調節系統 ) 解決兩天 Cybertruck BaseCamp 露營的文章，文章中 bwilliam79 提到有關 Cybertruck 安裝、拆卸、舒適度等經驗，其中最有看點的就是 Cybertruck 沒有通道可以將空調從座位引入帳篷的問題。 bwilliam79 表示要解決這個問題可以考慮帶一個攜帶式加熱器或者使用他與 Campstream 公司合作開發的 HVAC。
Campstream 作為專為電動車設計配件和產品的公司為 Rivian R1S、Rivian R1T、Tesla Model 3 研發出「Campstream One」 ，Campstream One 可以讓你將軟管從電動車連接到地面帳篷或者屋頂帳篷，讓你在帳篷裡可以有舒適的露營體驗。不至於因為沒有空調而受凍或受熱。而 Cybertruck 的獨特設計讓它無法適配 Campstream One ，所以網友 bwilliam79 目前正在和 Campstream 合作開發一款專為 Cybertruck 設計的空氣調節系統。
bwilliam79 表示因為他去露營的時候來不及使用 3D 列印機製作 Campstream 提供給他的出風口捕捉空調的適配器，所以下方圖片出現的口是他使用之前製作過的粗糙版適配器。正式的版本應該會在未來一兩周內寄給他來進行裝配測試，到時候所有軟管都會使用快速接頭，不會像圖片上的那麼粗劣 (從後座的那個擋版就看的出來這還是未完成品) 。圖片裡面可以看到在駕駛座前方的出風處安裝了一個附有接口的軟管，管子連接到後座窗戶上的孔洞，再裝另一個管子連接到 BaseCamp 露營套件中，如此來完成一個空氣調節系統。
管子內的溫度能從 91.9 f ( 約 33.2 C ) 變成 50.2 f ( 約 10.1 C ) ，雖然降了 23 度，不過這個溫度還有連接到帳篷，不知道多加裝一個管子會不會導致溫度提高。
有網友詢問 Campstream 是否會推出 Cybertruck 版本的 Campstream One ，bwilliam79 回答目前他已經為 Campstream 做了一堆有關 Cybertruck 的 3D 掃瞄， Campstream 也寄給 bwilliam79 一些零件來測試適配性，等測試完畢之後就會開始投入生產。不過關於發表的時間，他也還不確定。
大家看完 bwilliam79 分享的 Cybertruck DIY HVAC ( 空氣調節系統 ) 之後有什麼想法呢？本身 Cybertruck 後車箱內就有雙向充電功能就已經很適合做為開去露營的車 ，現在又出現了為 Cybertruck 製作的空氣調節系統，直接把 Cybertruck 沒有通道傳送空調的問題解決了，感覺等這個空氣調節系統正式推出之後 Cybertruck 應該會成為未來露營界的寵兒。
我們之前有寫過關於 Cybertruck 專用帳篷「BaseCamp」露營套件和網友開 Cybertruck 去露營，實測發現使用問題的報導，有興趣的朋友可以點擊下方連結前往了解更多：
特斯拉 Cybertruck 專用帳篷「BaseCamp」露營套件詳細情報重點整理
網友開 Cybertruck 去露營，實測後發現幾個使用問題
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